티스토리 선정 공식 블로그

삼성생명은 높은 공모가 때문에 우리사주 풀려도 별 차이 없겠지만

 

만도는 공모가가 8만3000원 지금 많이 올랐다가 주춤 하지만 최소 2배 올랐기 때문에

 

차익 실현 욕구 때문에 오버행 이슈로 요즘 주가가 지지 부진

 

현대위아 현대 모비스에 비해서.. KCC는 작년 11월 보호 예수 끝났지만 한 주도 팔이 않음

 

그 덕분에 엄청난 수익률을 기록중입니다.

 

삼성생명(032830) 대주주와 우리사주 주식 3105만9880만주(15.53%)의 보호예수 기간이 오는 5월 13일 끝난다.

만도(060980)는 상장 1년되는 날의 6월 19일부터 우리사주 120만주(6.6%)의 매각 제한이 해제된다.

 

 

지난해 5월 상장된 삼성생명과 만도에 대규모 물량주의보가 내려졌다. 지난 1년동안 묶여있던 대주주와 우리사주의 보호예수 기간이 곧 끝나기 때문이다.

삼성생명 대주주인 신세계, CJ는 인수합병(M & A) 자금 등으로 삼성생명 주식을 활용할 가능성이 제기되고 있다. 공모가 대비 두 배이상 껑충 뛰어오른 만도의 경우 차익실현 욕구가 커진 시점이라는 것이 부담이다.

12일 관련업계에 따르면 삼성생명(032830) 대주주와 우리사주 주식 3105만9880만주(15.53%)의 보호예수 기간이 오는 13일 끝난다.

신세계(004170)가 보유한 2214만4000주(11.07%)와 삼성전자로 통합된 삼성광주전자 보유분 131만5880주(0.66%), 우리사주 760만주(3.8%)가 그 대상이다.

삼성생명 주가가 상장이후 상승다운 상승을 해보지 못한채 공모가인11만원을 밑돌고 있는 것을 감안하면, 단기적으로 차익실현 매도 물량이 쏟아질 가능성은 크지 않을 것으로 예상되고 있다.

다만, 신세계가 삼성생명 지분을 활용해 사업확장에 나설 수 있다는 점이 부담이다. 신세계는 킴스클럽과 톰보이의 우선협상대상자로 선정되는 등 M & A에 적극적인 상황이다.

정용진 신세계 부회장도 지난해 2월 JP 모건 주최 `한국 CEO 컨퍼런스`에서 "삼성생명 지분 매각을 통해 미래 성장을 위한 투자 확대 및 수익성 개선을 위해 활용할 계획"이라고 밝힌 바 있다.

지난해 11월 이미 보호예수가 끝난 CJ 보유분의 경우에도 아직 매물화되지는 않았지만 이 역시 안심할 수 없다.

일반지주사가 금융자회사를 보유할 수 있는 공정거래법 개정안이 통과되지 않으면 CJ(001040)는 오는 9월까지 삼성생명 지분을 팔아야한다. 게다가 CJ는 대한통운 인수 의지를 나타내고 있어 삼성생명 지분은 이래저래 처분 가능성이 높다.

김지현 하이투자증권 연구원은 "삼성생명 주가가 공모가를 하회하고 있어 보호예수가 풀리자마자 당장 팔기는 배가 아픈 측면이 있을 것"이라면서도 "CJ는 공정거래법이 해결된 상태가 아니고 신세계 역시 현금화 가능성이 있기 때문에 물량 부담이 있는 것은 사실"이라고 설명했다.

만도(060980)는 상장 1년되는 날의 그 다음 날인 오는 19일부터 우리사주 120만주(6.6%)의 매각 제한이 해제된다.

공모가 8만3000원에 우리사주를 들고 있는 직원들에게 18만원이 넘는 현재 주가는 매력적이지 않을 수 없다. 이 같은 오버행 이슈로 만도 주가는 이달 들어 하락세를 나타냈다.

서성문 한국투자증권 연구원은 "만도의 우리사주 보호예수 해제시점이 다가오면서 잠재 물량 부담이 주가에 반영되고 있다"고 설명했다.

서 연구원은 그러나 "자동차부품 업황이 좋고 한국과 유럽연합(EU)의 자유무역협정(FTA) 비준, 일본 대지진 수혜 등의 호재가 있다는 점을 직원들이 누구보다 잘 알고 있다는 점을 감안하면 펀더멘털을 훼손시킬 정도의 악재는 아니다"고 진단했다.

한편 만도의 재무적 투자자인 KCC(002380)의 경우 지난해 11월 310만7062주(17.06%)에 대한 보호예수가 해제됐지만 아직 한 주도 매각하지 않았다. 정몽진 KCC 회장은 만도 대주주인 정몽원 한라그룹 회장의 사촌이다. 

제2의 추신수라고 불리우는 신일고 하주석.. 이미 메이저리그 스카우트들 사이에서는 제2의 추신수로 불리고 있다.

 

올 시즌 고교 최고 유망주인 하주석(17, 신일고 3년 내야수)이 메이저리그 스카우트들의 표적이 되고 있다.

 

이미 고등학교 1학년때 '이영민 타격상'을 수상한 신일고 하주석

 

신일고 하주석 이제 1차지명이 없어져서 NC로 가는건가 ㅋ

 

 

 

우투좌타 내야수인 하주석은 올 시즌 고등학교와 대학을 통틀어 최대어다. 185cm의 키에 80kg이 넘는 건장한 몸무게로 빼어난 신체 조건을 갖춘 그는 지난 2009년 신일고 1학년 시절 제 51회 이영민 타격상을 수상할 정도로 타격에 대한 재능이 뛰어나다.

하주석은 단순히 공을 잘 맞추는 것에서 그치지 않는다. 그는 빼어난 배트 컨트롤, 타격 후 1루까지 4.0초 밖에 걸리지 않은 빠른 발, 내야 전 포지션 수비가 가능한 수비 실력과 강한 어깨, 그리고 홈런을 칠 수 있는 파워까지 겸비해 5툴 플레이어로 손꼽히고 있다. 이 때문에 메이저리그 스카우트들 사이에서는 제2의 추신수로 불리고 있다.

1학년 때부터 메이저리그 스카우팅 리포트에 올라가 있던 하주석은 최근 주말리그에서도 맹타를 날리고 있다. 특히 9일 배재고와 10일 경기고의 경기에서 각각 5타수 2안타를 기록하며 타격에 대해서 만큼은 메이저리그 스카우트들로부터 신임을 얻는 상태다.

특히 이번 주말에는 그를 보기 위해 텍사스의 경우 4명의 스카우트들이 한 자리에 모였다. 마이크 데일리 인터내셔널 디렉터를 비롯해 추신수를 계약했던 짐 콜번, 조 후루카와 아시아 담당자, 그리고 지난해까지 롯데 자이언츠에서 로이스터 전 감독의 통역을 맡았던 한국지역 담당자 커티스 정까지 있다.

시애틀은 대만에 살고 있는 아시아 담당자를 보냈고, 탬파베이는 카를로스 알폰소 인터내셔널 스카우트이 처음으로 한국을 방문해 팀 아일랜드 아시아 담당자와 함께 하주석을 지켜봤다.

하주석의 메이저리그 진출 가능성은 매우 높다. 일단 하주석 본인의 의욕이 대단하다. 하주석은 10일 OSEN과 만난 자리에서 "메이저리그에서 뛰고 싶다. 도전해보고 싶다"는 말로 자신의 입장을 밝힌 뒤 "계약과 관련해서는 부모님께서 알아서 하실 것이다"고 말했다.

1학년 때는 1루수, 2학년 때는 2루와 유격수를, 3학년때는 유격수와 3루까지 번갈아 나오면서 만능 내야수로서 가능성을 보여주고 있다. 그러나 하주석은 "개인적으로는 유격수가 가장 편하다"고 말하고 있는 반면 메이저리그 스카우트들 사이에서는 "유격수보다 3루수로서 더 가능성이 높다"는 평가를 받고 있다.

메이저리그 스카우트들이 지켜보고 있는 것이 부담스럽지 않냐는 질문에 그는 "처음에는 긴장이 많이 됐지만 이제는 맘 편하게 내 플레이를 할 수 있을 정도가 됐다"면서 "큰 부담 없이 즐기면서 하고 있다"며 웃음을 지었다.

하주석은 지난 3월 중순 미국 캘리포니아를 기본으로 둔 에이전시와 계약을 맺은 상태다.

지난 주말 하주석을 체크하기 경기장에 다녀간 팀은 지난해 월드시리즈 준우승팀인 텍사스 레인저스를 비롯해, 시애틀 매리너스, 미네소타 트윈스, 시카고 컵스, 피츠버그 파이어리츠, 보스턴 레드삭스, 오클랜드 애슬레틱스, 디트로이트 타이거스, 탬파베이 레이스 등이 있다.

동양종금증권이 올 12월부터 동양증권으로 회사 이름 바뀐다.

'종금' 떼어내는 동양종금증권…CMA는?



다른 증권사와 달리 단순히 사명(社名)이 바뀌는 것으로 끝나지 않는다. 기존 업무 중 종합금융업(종금업)의 인가가 만료되면서 사명이 전환되는 만큼 종금업과 관련된 투자상품에 가입한 고객들의 경우에는 영향을 받을 수 있기 때문이다.

당장 종금형CMA에 가입한 고객들은 오는 12월 1일까지 자산을 환급받거나, RP(환매조건부채권) MMW(머니마켓랩)으로 전환해야 한다. 동양종금증권의 CMA 잔고는 약 10조원 규모로 이 중 종금형CMA가 차지하는 비중은 약 40%에 달한다.

동양종금증권 측은 2009년부터 RP형과 MMW형으로 자금을 유치해왔고, 대체 상품이 다양한 만큼 종금형CMA를 대체하는 데 문제가 없을 것이란 입장이다. 현재 MMW형CMA와 RP형CMA는 연 3.15%, 3%의 금리를 제공하고 있다. 반면 종금형CMA은 2.3~2.4%의 금리가 적용된다. 금리차이도 크고, 주식과 펀드에 투자하고 남은 예수금을 운용하는 CMA의 특성상 다른 유형의 CMA 상품으로 대부분 전환이 가능할 것이란 설명이다.

그러나 내부적으로는 고민이 많다. 동양종금증권이 대형증권사로 성장하는 데 있어 사실상 종금업이 결정적인 역할을 해왔기 때문이다. 동양종금증권은 예금자 보험이 적용되는 종금형CMA를 통해 자산관리부문에서 시장지배력과 외형을 동시에 키울 수 있었다. 이에 따라 종금형CMA의 판매 중단으로 안전한 자산인 종금형CMA를 선호하는 고객들의 이탈이 발생할 수 있다는 우려도 나온다.

실제 동양종금증권은 종금업 라이선스(면허)를 유지하기 위해 2009년부터 우리PE(프라이빗에쿼티)가 경영권을 보유하고 있는 금호종금 인수를 타진하기도 했다. 하지만 인수가격에 대한 양측의 시각차로 인해 무산된 상태다.

동양종금증권 관계자는 “최근 CMA도 고금리 선호 현상이 뚜렷해지면서 신규 고객은 MMW형으로 대부분 가입하고 있다”며 “또 종금업무의 대부분이 증권업무에 흡수된 종금업이 만료되더라도 영업상에 큰 영향이 없을 것으로 보인다”고 말했다.

소셜커머스의 소리 없는 강자 반띵 (창원 소셜쇼핑,부산 소셜쇼핑,대구 소셜쇼핑, 대전 소셜쇼핑)

 

소셜 커머스 소셜쇼핑 반띵을 아시나요??

 

사이트 바로가기 http://www.bandding.co.kr/?rc=kw2337

 

창원 반띵을 시작으로 김해 대구 부산 대전까지 그 영역을 하나 하나 넓혀 가고 있는 소리 없는 강자

 

교차로에 만든 너와 내가 공유하는 신나는 습관 반띵

 

맛집 뷰티 레포츠 문화 여행 공연 상품등 공동구매 방식으로

 

50%이상 할인 하여 서비스를 구매할 수 있는 형태의 웹사이트

 

하면 반띵 아이가 당신이 원하는 모든 것 이 있는 반띵

 

여러분들도 놓치지 말고 이용해보세요

곧 춘천 반띵도 여러분을 찾아 가고

 

전국 각지로 영역을 넓히고 있습니다.

 

스페셜 딜에 이벤트까지 다양한 혜택 놓치지 마세요

 

아 참 그리고 추천인 kw2337 하시면 더 많은 혜택이 있습니다.

 

반띵 바로가기

 

http://www.bandding.co.kr/?rc=kw2337

 

 

그동안 초미의 관심이었던 기아자동차 대형세단 오피러스 후속 모델 명칭이 'K9'으로 확정됐다.

기아차 관계자는 "그동안 오피러스 후속 모델에 대해 K9을 적용할지 여부를 고민하다가 최근에 이를 선택하기로 결정했다"고 밝혔다.

이에 따라 중형인 K5와 준대형인 K7에 이어 또 하나의 K시리즈 차종이 탄생하게 됐다. K9은 오는 2012년 중반께 선보일 예정이다.

K9 적용 여부는 그동안 관심거리였다. 기아차가 승용차 브랜드를 'K'시리즈로 통일하는 가늠자 역할을 한다는 생각에서다. 특히 잇달아 출시된 K5와 K7의 성공으로 K9의 탄생은 더욱 주목을 받았다.

회사 관계자는 "르노삼성의 SM시리즈처럼 영어 알파벳과 숫자를 조합한 제품명을 사용하는 방안을 고민해왔다"고 배경을 설명했다.

관심은 준중형 이하 차종에 대한 적용 여부다. 특히 K9과 함께 준중형급에 'K3'를 붙이느냐가 관심사다. 준중형의 경우 현재 '포르테'로 판매되고 있는데, 회사 내부에서는 브랜드 가치를 바꾸기에는 아깝다는 견해가 많다. 기아차 관계자는 "포르테를 K3로 바꾸는 건 현재 고민중"이라고 전했다.

포르테는 올해 중반 GDI 엔진 장착과 함께 라인업이 세단, 쿱에서 해치백까지 확대됐다. '포르테'라는 브랜드를 달고 키운 사업이 커졌다는 게 그 이유다.

하지만 외부의 평가는 이와는 다소 다르다. 포르테 보다는 오히려 'K3'가 이름값을 하고 있다. 최근 만난 필립 잭(Philip Zak) 현대차 북미법인 수석 디자이너는 포르테를 'K3'로 언급하기도 했다. '포르테'라는 정확한 명칭을 알렸지만 '잘 모르겠다'는 표정을 지었다. 이처럼 외부에서는 'K'시리즈를 언급하는 사례가 더 많았다.

기아차는 포르테 후속 모델을 K9보다 앞선 2012년 2월께 출시할 예정이다. 이 때문에 포르테 후속 차종의 명칭을 정하는 게 현재로서는 시급하다.

기아차는 다만 K시리즈를 소형차 이하인 하위 차종에 적용하는 것에 대해서는 신중한 모습이다. 'K'브랜드가 상위 차종에 사용된 만큼 오히려 브랜드 가치를 떨어뜨릴 수 있다는 판단에서다.

또 프라이드와 모닝이라는 브랜드가 시장에서 통한다는 점도 고려됐다. 실제로 기아차는 다음달 말 출시 예정인 새로운 경차의 이름을 기존과 같이 '모닝'으로 정했다.

프라이드는 이름을 부활한 경우인데, 그만큼 소형차에서는 강력한 이미지를 구축했다는 판단을 내리고 있다.